เกจ์ออกซิเจน BOWMAP
550.00 บาท
กรุณาเลือกคุณสมบัติสินค้า
ติดต่อสอบถาม

 

 

*พิเศษ! ถ้าสั่งมีจำนวน มีราคาพิเศษให้*

 เกจ์ ออกซิเจน ราคา

 

เกจออกซิเจนหรือเกจ์ลม OXYGEN คือ เกจที่ใช้วัดออกซิเจนที่เป็นอากาศใช้สูดหายใจกันทุกวันนี้แต่ออกซิเจนตัวนี้จะถูกเก็บไว้ในถังออกซิเจน หน้าที่ของเกจ์ออกซิเจน คือ เป็นวาล์วที่ใช้ตัดการไหลของออกซิเจนที่มีแรงดันสูง ให้ไหลผ่านออกไปยังชุดควบคุมทางออกของแก๊สหรือทอร์ชเชื่อมที่ต่อเข้ากับถังออกซิเจน ซึ่งจะมีตัวหมุนปรับด้วยเกจแสดงอัตราความดันของแก๊ส เมื่อให้ผู้ใช้ทราบความดันของแก๊สในตัวถังเก็บออกซิเจน ซึ่งตัวเกจ์ออกซิเจน โดยปกติจะสามารถวัดความดันได้สูงถึง 3000 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว และเกจ์ออกซิเจนสามารถปรับความดันได้ 0-30 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว และจะปรับใช้งานได้ที่ความดันประมาณ 25 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว

1.การเชื่อมแก๊ส คือ กรรมวิธีหลอมโลหะให้ละลายติดกันด้วยการเชื่อมไฟฟ้าหรือแก๊สก็ได้ แต่จะมีความแตกต่างกันตรงที่ การเชื่อมแก๊ส จะใช้ชุดตัดแก๊สพ่นแก๊สใส่ลวดเชื่อมให้ร้อนจนหลอมละลายติดกันกับตัวโลหะที่ต้องการ ซึ่งแก๊สที่นิยมใช้กันคือ แก๊สอะเซทิลีนกับออกซิเจน  ซึ่งแก๊สพวกนี้จะถูกอัดสำเร็จรูปไว้ในถังเก็บและมีวิธีการเตรียมดังนี้

1.1.1การเตรียมแก๊สออกซิเจน เป็นแก๊สที่ช่วยทำให้ติดไฟ ซึ่งแก๊สออกซิเจน=จะถูกเก็บไว้ในถังเหมือนเก็บแก๊สหุงต้ม และต้องวางถังออกซิเจนให้ตรงอย่าวางนอน อีกทั้งห้ามถ่ายเทจากถังหนึงไปถังหนึง

1.1.2การเตรียมแก๊สอะเซทิลีน ปกติแก๊สตัวนี้จะมีขายตามท้องตลอดอยู่แล่ว แต่ถ้าผู้อ่านอยากจะผสมเองก็ได้ โดยใช้ ถ่านแก๊ส บรรจุลงไปในถังกำเนิดแก๊ส จากนั้นเติมน้ำลงไปในอัตราส่วน น้ำ=0.56ลิตร ต่อถ่านคาไบด์ 1 กิโลกรัม 

เครื่องมืออุปกรณ์ชุดเชื่อมแก๊สหรือชุดตัดแก๊ส

1.ถังออกซิเจน คือ ถังที่บรรจุแก๊สออกซิเจน ที่มีคุณสมบัติช่วยให้ติดไฟ เมื่อมาใช้งานร่วมกับแก๊สอะเซทิลีนในอัตราที่เหมาะสมโดยจะมีตัวควบคุมแก๊ส คือ หัวปรับออกซิเจน

2.ถังอะเซทิลีน คือ ถังที่บรรจุแก๊สอะเซทิลีนที่มีคุณสมบัติเป็นเชื้อเพลิงติดไฟง่าย ซึ่งจะใช้ร่วมกับออกซิเจนในอัตราที่เหมาะสมโดขจะมีตัวควบคุมแก๊ส คือ หัวปรับอะเซทิลีน

3.มาตรวัดความดัน (เกจ) คือ อุปกรณ์ที่ช่วยลดแรงดันสูงในถังแก๊สลงเพราะมีระบบการตัดการไหลของแก๊ส

4.มาตรวัดออกซิเจนหรือเกจ์ออกซิเจน (เกจ) คือ อุปกรณ์ที่ตัดการไหลของออกซิเจนที่มีแรงดันสูง และยอมให้แรงดันที่ควบคุมไว้ไหลออกไปยังอุปกรณ์ชุดควบคุมทางออกแก๊ส 

5.มาตรวัดอะเซทิลีนหรือเกจ์แก๊ส (เกจ) คือ อุปกรณ์ที่ความคุมความดันแก๊สอะเซทิลีน เพื่อช่วยลดแรงดันสูงจากถังแก๊สให้มีความเหมาะสมในการใช้งาน 

6.สายยางลำเลียงแก๊ส คือ สายยางที่เชื่อมต่อจากชุดหัวปรับทั้งแก๊สออกซิเจนและแก๊สอะเซทิลีน ซึ่งแก๊สจะเดินผ่านสายยางนี้ โดยปัจุบันสายยางจะแบ่งเป็น 2 ชนิดคือ 6.1 ชนิดสายเดี่ยว 6.2 ชนิดสายคู่

7.ทอร์ช (หัวผสมแก๊ส) คือ อุปกรณ์ที่เชื่อมโลหะด้วยแก๊ส เพราะมีวาล์ควบคุมการไหลของแก๊สทั้ง 2 คือ แก๊สออกซิเจนและแก๊สเชื้อเพลิง 

8.หัวเชื่อมหรือหัวทิพ คือ อุปกรณ์ส่วนปลายสุด ที่เป็นท่อทางผ่านของแก๊สที่ผสมแล้ว ซึ่งจะเป็นตัวกำหนดทิศทางและปริมาณเปลวไฟ โดยกังเชื่อมจะแบ่งเป็น 2 ประเภท

8.1. แบบชิ้นเดียว มีหัวทิพชิ้นเดียวใช้ประกอบเข้ากับทอร์ชเชื่อม                                                     

8.2.แบบแยกซิ้น มีหัวทิพ 2 ส่วน คือส่วนปลายและส่วนโคนจะประกอบเข้าด้วยกัน โดนใช้เกลียวประกอบกับทอร์ชเชื่อม

9.อุปกรณ์จุดไฟแก๊ส คือ อุปกรณ์ที่ทำให้เกิดประกายไฟ เพื่อจุดเปลวไฟที่ปลายของหัวทิพเชื่อม

สอบถามราคาเกจ์ออกซิเจน  BOWMAP 

เบอร์โทรติดต่อ 02-744-3871-5  ต่อ102-105  FAX 02-748-5058

ID LINE : @BOWMAP    Website : http://www.bowmap.com/th

 

ปิดปรับปรุงระบบความคิดเห็นชั่วคราว ขออภัยในความไม่สะดวก หากลูกค้าต้องการเปิดใช้งานระบบ กรุณาติดต่อ 02-8323222 กด 2